আপনি কি কখনও দাঁড়িয়ে আছেন?Ag গলস্টার জ্বালানী বিতরণকারী, পেট্রোল এবং ডিজেলের মধ্যে নির্বাচন করা? এর বাইরেAg গলস্টার পেট্রোল পাম্পঅগ্রভাগের রঙ, এই জ্বালানীগুলি বিস্তৃতভাবে পৃথক। স্ট্যান্ডার্ড গাড়িতে ব্যবহৃত পেট্রোল, স্পার্কের মাধ্যমে জ্বলন্ত। ডিজেল, ভারী - ডিউটি ইঞ্জিনগুলির জন্য, জ্বলন্ত সংকোচনের জন্য। প্রতিটি প্রয়োজননির্দিষ্ট age গলস্টার জ্বালানী পাম্প সিস্টেম। এটি বোঝা আপনাকে সঠিকভাবে চয়ন করতে সহায়তা করেগ্যাস স্টেশনএবং আপনার ইঞ্জিনটি সুচারুভাবে চলমান রাখুন।
পেট্রোল এবং ডিজেলের মধ্যে মৌলিক পার্থক্যগুলি কীভাবে তারা ইঞ্জিনের মধ্যে জ্বলজ্বল করে। পেট্রোল, থেকে বিতরণএকটি সাধারণ ag গলস্টার গ্যাস পাম্প, ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ দ্বারা জ্বলিত হয়। ডিজেল, মাধ্যমে বিতরণএকটি পৃথক age গলস্টার জ্বালানী পাম্প, একা উচ্চ সংকোচনের মাধ্যমে জ্বলন্ত। এই মূল পার্থক্যটি তাদের শক্তিগুলিকে প্রভাবিত করে: পেট্রোল প্রতিদিনের গাড়িগুলির জন্য দ্রুত ত্বরণ সরবরাহ করে, অন্যদিকে ডিজেল ভারী যানবাহনের জন্য উচ্চ টর্ক এবং আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা সরবরাহ করে। সুতরাং পরের বার আপনি এAg গলস্টার পেট্রোল পাম্প, মনে রাখবেন - সঠিক জ্বালানী নির্বাচন করা আপনার ইঞ্জিনটি সুচারুভাবে চলমান রাখে!
এটি তাদের পরিবেশগত প্রভাব বিবেচনা করার মতো। একটি মান থেকে পেট্রলAg গলস্টার গ্যাস পাম্পকম সম্পূর্ণ জ্বলনের কারণে আরও কার্বন ডাই অক্সাইড প্রকাশের প্রবণতা রয়েছে, যদিও আধুনিক সিস্টেমে কার্যকর রূপান্তরকারী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ডিজেল, প্রায়শই ভারী যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, প্রতি মাইল কম কো₂ নির্গত করে তবে আরও নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং সট উত্পাদন করে। This- চিকিত্সা প্রযুক্তিগুলির পরে অ্যাডভান্সডকে ধন্যবাদAge গলস্টার ডিজেল জ্বালানী পাম্পঅনেক এগ্যাস স্টেশনক্লিনার শক্তি সরবরাহ করুন। আপনার সিদ্ধান্তAg গলস্টার পেট্রোল পাম্পসুতরাং ভারসাম্যপূর্ণ শক্তি, জ্বালানী দক্ষতা এবং পরিবেশগত দায়িত্ব জড়িত।
ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার দৃষ্টিকোণ থেকে - দ্বারা পাশের - দ্বারা একটি পাশের - এর মধ্যে একটি দিক - এর মধ্যে মৌলিক পার্থক্যগুলি অনুসন্ধান করার পরে আরও স্পষ্ট করে যে জ্বালানী আপনার দৈনন্দিন প্রয়োজন এবং ড্রাইভিং পছন্দগুলির পক্ষে সবচেয়ে উপযুক্ত হতে পারে।
|
দিক |
পেট্রল |
ডিজেল |
|
জ্বালানী ব্যয় |
সাধারণত প্রতি গ্যালন প্রতি সস্তা (তবে আপনি এটি আরও বেশি ব্যবহার করেন) |
সাধারণত প্রতি গ্যালন আরও ব্যয়বহুল (তবে আপনি কম ব্যবহার করেন) |
|
রিফুয়েলিং |
স্ট্যান্ডার্ড অগ্রভাগ, দ্রুত প্রবাহের হার |
বৃহত্তর অগ্রভাগ, প্রায়শই একটি আলাদা রঙ (যেমন, সবুজ), ধীর প্রবাহ |
|
ইঞ্জিন অনুভূতি |
শান্ত, মসৃণ, উচ্চ - পুনরুদ্ধার |
অলস এ জোরে "ক্লাটার" |
|
রক্ষণাবেক্ষণ |
স্পার্ক প্লাগস, ইগনিশন কয়েলগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন |
কোনও স্পার্ক প্লাগ নেই, তবে জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি উচ্চ - নির্ভুলতা এবং ব্যয়বহুল |
|
শীত |
ঠান্ডা আবহাওয়ায় জেলিংয়ের ঝুঁকিতে কম |
চরম ঠান্ডায় "জেল" করতে পারে, শীতকালীন জ্বালানী বা অ্যাডিটিভগুলির প্রয়োজন হতে পারে |
উপসংহার: কাজের জন্য সঠিক সরঞ্জাম নির্বাচন করা
পেট্রল বনাম ডিজেল বিতর্কটি পরম শর্তে "আরও ভাল" নয়। এটি আবেদন সম্পর্কে। দৈনন্দিন যাতায়াত, মসৃণতা, উচ্চ -} আরপিএম পারফরম্যান্স এবং সাধারণত একটি কম সামনের যানবাহন ব্যয়ের জন্য পেট্রল চয়ন করুন। এটি একটি কারণে যাত্রী গাড়ির রাজা হিসাবে রয়ে গেছে। ভারী - ডিউটি টোয়িং, দীর্ঘ - দুর্যোগ ভ্রমণ, জ্বালানী অর্থনীতি সর্বাধিকীকরণ এবং বিশাল নিম্ন - শেষ টর্ক অ্যাক্সেসের জন্য ডিজেল চয়ন করুন। এটি শিল্প ও বাণিজ্যের অপরিহার্য ওয়ার্কহর্স হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। বিদ্যুতায়নের দিকে বিশ্ব রূপান্তর হওয়ায় এই প্রচলিত জ্বালানী উভয়ই আগের চেয়ে পরিষ্কার এবং আরও দক্ষ হিসাবে পরিমার্জন করা হচ্ছে। তাদের অনন্য শক্তি এবং বাণিজ্য বোঝা - অফস আমাদের জটিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রশংসা করতে দেয় যা আমাদের বিভিন্ন প্রয়োজনকে শক্তি দেয়।







