সকলেই জানেন যে দুটি ধরণের জ্বালানী তেল, ডিজেল এবং পেট্রোল রয়েছে। ইন্টারনেটে, এমনও খবর পাওয়া যায় যে গ্যাস স্টেশনগুলির কর্মীরা ভুল করে ডিজেলের সাথে পেট্রোল যুক্ত করে। ভুল করে পেট্রল গাড়িটি ডিজেল তেলের সাথে যুক্ত হলে কী হবে?
পেট্রোল এবং ডিজেল বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বিভিন্ন জ্বালানী। উচ্চ শক্তির ঘনত্ব ছাড়াও, ডিজেল তেলের পেট্রলের সাথে আরও একটি পার্থক্য রয়েছে, যা উদ্বায়ী। ডিজেলের ইগনিশন পয়েন্টটি পেট্রোলের চেয়ে কম, তবে এটির অস্থিরতার কারণে এটি জ্বলানো সহজ নয়। যেহেতু ডিজেলটি বায়ুতে চলাচল করা সহজ নয়, সুরক্ষার দিক থেকে ডিজেল পেট্রোলের চেয়ে ভাল। ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি ইগনিশন সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা system ডিজেল বায়ু সংক্ষেপণ এবং এক্সোথেরমিক দ্বারা জ্বলিত হয়, তাই ডিজেল ইঞ্জিনের কোনও ইগনিশন সিস্টেম নেই, তবে ডিজেল ইঞ্জিনটি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে এবং এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে ইঞ্জিনের চাপ ছাড়াই ডিজেল জ্বালানাকে পর্যাপ্ত পরিমাণে atomize করতে এবং জ্বালানী ইনজেকশন করতে পারে না। সিলিন্ডার পেট্রোল ইনজেকশন যান 250 250 বার ইনজেকশন অগ্রভাগের চাপটি বেশ বেশি, তবে ডিজেল ইঞ্জিনের ইঞ্জেকশন চাপটি হালকা এবং আলগা 2000 বার।
ডিজেল জ্বালানী দুর্বল জ্বালানী সংশ্লেষের কারণ হবে। কম সংকোচনের অনুপাত এবং কম ইঞ্জেকশন চাপ সহ কিছু যানবাহনের জন্য, ডিজেল জ্বালানী মোটেই জ্বালানো হবে না। সম্পূর্ণ অ্যাটমাইজেশন ছাড়াই ডিজেল স্পার্ক প্লাগের ইগনিশন কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে। সুতরাং, সাধারণ পারফরম্যান্স সহ পেট্রোল যানবাহনের জন্য, ডিজেল জ্বালানী বন্ধ হয়ে যাবে বা মোটেও চলতে পারে না।
যদিও পেট্রল গাড়িতে ডিজেল জ্বালানী যুক্ত করার সমস্যাটি খুব আকর্ষণীয়, আপনার জানা উচিত যে এই সমস্যাটি হওয়ার আগে ডিজেল বন্দুকের ব্যাসটি আরও বড়। যদি আপনার গাড়ীর কোনও ডিজাইনের ত্রুটি না থাকে তবে সবচেয়ে বড় সমস্যা হ'ল কীভাবে পেট্রল গাড়ির ট্যাঙ্কিতে তেল বন্দুকটি sertোকানো যায়?
ডিজেল গাড়ি পেট্রলকে সন্ত্রাস বলা হয়। ডিজেল যুক্ত পেট্রোল গাড়িটির সমস্যাটি কেবল ভয় এবং কৌতূহলের কারণে লোকেরা উদ্বিগ্ন। তবে সমস্যার দিকে নজর দেওয়া দরকার। আপনি যদি ডিজি গাড়িটি পেট্রোল দিয়ে পূর্ণ করার দিকে মনোযোগ না দেন, আপনার সত্যিই একটি ওভারহোলের জন্য প্রস্তুত করা প্রয়োজন।
ডিজেল ইঞ্জিনের সংকোচনের অনুপাত এবং ইনজেকশন মোডে, পিস্তন উপরের স্টপটিতে পৌঁছানোর আগে পেট্রল জ্বলতে পারে এবং গুরুতর নক করতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিনের তেল পাম্প বিশেষ, বলা হয় যে ডিজেল তেল তৈলাক্তকরণে ভূমিকা রাখে। তবে ডিজেল গাড়িতে পেট্রল যুক্ত করার ফলে তেল পাম্পের অস্বাভাবিক ক্ষতি হবে এবং উচ্চচাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্থ হবে। ডিজেল গাড়িগুলি ইউরোপে খুব জনপ্রিয়, এবং ডিজেল গাড়িগুলিতে পেট্রল যুক্ত করার অনেক ঘটনা রয়েছে। সেগুলি যদি আগে পাওয়া যায় তবে ইঞ্জিনটি শুরু করবেন না। ট্যাঙ্কে পেট্রল ফেলে রাখা ঠিক আছে। এমনকি ইউরোপে তেল পাম্প করার জন্য বিশেষত ব্যবহৃত উদ্ধারকারী যানবাহন রয়েছে।
এক কথায়, ডিজেল এবং পেট্রোলের মধ্যে পার্থক্য করার জন্য, কেবল জ্বালানী বন্দুকের ক্যালিবারই আলাদা নয়, রঙটিও আলাদা। পেট্রল গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কের মুখটি ছোট, তাই ডিজেলের তেল যুক্ত করা কঠিন। তবে ডিজেল ইঞ্জিনকে ভুলভাবে চালিত হওয়ার সম্ভাবনা আরও বেশি এবং এর পরিণতি আরও মারাত্মক serious
